HOKA ONE ONE Bondi 3 Femme

Construction par couches sans couture Tige en maille filet légère respirante Col confort Montage Strobel sur planche d’EVA super doux poids plume Géométrie Meta-Rocker précoce Semelle intermédiaire pleine longueur HIP CMEVA Chausson profond Drop talon-orteils de 4.5 mm Contact au sol intégral Caoutchouc léger, haute résistance à l’abrasion, zones d’adhérence stratégiques Catégorie : Amortissement poids plume neutre pour ultrafondGéométrie : Drop : 4.5 mm, Talon : 29 mm, Avant-pied : 24.5 mmPoids : 250 g 50 % D’AMORTISSEMENT SUPPLÉMENTAIREVolume de semelle intermédiaire jusqu’à 2,5 fois supérieur à celui des chaussures de course standards, avec des matériaux de matelassage spécifiques pour les performances.AvantageExcellente absorption des chocs et foulée naturellement stable.META-ROCKERLa géométrie de la semelle intermédiaire Meta-Rocker, spécifiquement conçue avec un différentiel talon-orteils faible et un rayon de semelle extérieure sculpté au talon et aux orteils, crée un effet de point d’appui unique et favorise un cycle de démarche guidé.AvantageMaintient la forme des coureurs et favorise un déroulement rapide à démarche positive du talon aux orteils.ACTIVE FOOT FRAMELa géométrie de la semelle intermédiaire Active Foot Frame, de conception unique, permet au pied de s’enfoncer profondément dans la semelle intermédiaire de la chaussure.AvantageConçue pour offrir une stabilité intégrée, adaptable à une large gamme de pieds et de styles de course. La Bondi 3 présente la semelle intermédiaire surdimensionnée en CMEVA exclusive d’HOKA ONE ONE (HIP), pour une combinaison inégalée de performance et d’amortissement avec un drop plus bas au talon, pour une foulée stable par définition. Le Meta-Rocker précoce est conçu pour favoriser l’économie de la performance en course et la précision du déroulé tout au long du cycle de marche. La tige hautement respirante, composée de couches successives, assure un ajustement parfait. C’est un modèle idéal pour les coureurs qui recherchent une chaussure d’ultrafond légère et stable, capable d’assurer performance et amortissement.